Escribir como el inventor del motor diésel: con esta fuente basada en la mano original de Rudolf Diesel, es posible…
 

 
En 2008, la ciudad de Augsburgo y el grupo MAN celebraron el 150.º aniversario del nacimiento de Rudolf Diesel, inventor del motor diésel que lleva su nombre.
 

 
Esta fuente se ha diseñado a partir de algunas cartas originales que se conservan. Se trata de una convincente versión digital de la letra manuscrita de Rudolf Diesel.
 

 
El ingeniero e inventor Rudolf Diesel nació en París en 1858 y allí cursó sus estudios. En 1870, la familia se trasladó a Inglaterra y Rudolf fue enviado a vivir con unos parientes en Augsburgo, donde continuó sus estudios y, más tarde, tras cursar la carrera en Múnich, entró a trabajar como ingeniero en la fábrica de maquinaria Linde. Ya esta parte de su biografía explica por qué la letra de Rudolf Diesel era tan inquieta y desigual. Aprendió a escribir al estilo francés, es decir, la escritura cursiva latina, muy diferente de la llamada «escritura cursiva alemana» que se enseñaba entonces en Alemania y que también llegó a conocer a los 13 años.
 

 
Esto explica su escritura poco pulcra (sobre todo para los estándares de la época), con una mezcla de formas de letras muy diversas dentro de un mismo texto, e incluso dentro de una misma palabra. A esto se suma que, evidentemente, no le daba importancia a la «caligrafía». A veces las letras son anchas, otras estrechas; unas veces grandes y claras, otras achatadas y deformadas. La individualidad se ve aún más acentuada por las características propias de la pluma y la tinta.
 

 
La variada expresión de la fuente Diesel Rudolf Script es posible gracias a más de 80 ligaduras y formas alternativas de caracteres, a las que se puede acceder mediante las funciones OpenType «Ligaduras» y «Ligaduras condicionales».